堅(jiān)持土壤濕度，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功用

    吸水性環(huán)氧地坪做為一種新的節(jié)能型、生態(tài)化的路面材料、已日漸遭受大家的關(guān)心。當(dāng)代城市的土層多被混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物和隔水層的地面所遮蓋。

    與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和浸透雨水的才能，隨之帶來(lái)一系列的環(huán)境問(wèn)題。

    混凝土不斷被以為是毀壞自然的元兇，但是只需使連續(xù)孔隙得以構(gòu)成，就能發(fā)明其與自然環(huán)境的銜接點(diǎn)，極大的改動(dòng)過(guò)去的形象。因而，透水性地坪關(guān)于不時(shí)遭受毀壞的地球環(huán)境是一種發(fā)明性的資料，將對(duì)人類(lèi)的可持續(xù)開(kāi)展做出奉獻(xiàn)。

    一、透水混凝土的優(yōu)點(diǎn):

    1.當(dāng)集中降水時(shí)能減輕城市排水設(shè)備的擔(dān)負(fù)，避免河流眾多和誰(shuí)提污染。

    2.能使雨水疾速滲入公開(kāi)，復(fù)原公開(kāi)水，堅(jiān)持土壤濕度。

    3.避免路面積積水，夜間不反光，增加路面平安性和通行溫馨性。

    4.調(diào)理城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)。

    5.大孔隙率能降低車(chē)輛行駛時(shí)的路面噪聲，發(fā)明溫馨的交通環(huán)境。

    6.大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵)，減少揚(yáng)塵污染。

    7.易于維護(hù)，空隙不會(huì)破損，不易堵車(chē)。

    二、透水地坪適用范圍:

    人行道及自行車(chē)道、社區(qū)內(nèi)空中裝飾、園林景觀道路及體育場(chǎng)地、社區(qū)消防通道及輕量級(jí)道路、高爾夫球場(chǎng)電車(chē)道、戶外停車(chē)場(chǎng)三、透水路面有如下特性:

    (1)運(yùn)用該透水性資料鋪設(shè)具有排水性和透水性的道路，增加行走溫馨性與平安性，同時(shí)減輕集中降雨時(shí)節(jié)道路排水系統(tǒng)的擔(dān)負(fù);

    (2)充沛應(yīng)用雨雪降水，增大地表相對(duì)濕度，堅(jiān)持土壤濕度，發(fā)揮透水性路基的“蓄水池”功用，補(bǔ)充城市區(qū)日益干涸的公開(kāi)水資源，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件和調(diào)整生態(tài)均衡。

    (3)本資料兼有吸收車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音的特性，有利于發(fā)明安靜溫馨的交通環(huán)境。

    (4)增加城市可透水、透氣面積，調(diào)理城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”。